sábado, 26 de outubro de 2013

Roteiro - Ushuaia

Nesta semana conseguimos finalizar o roteiro.  Ele foi baseado nas dezenas de relatos que lemos e nas experiências de amigos que já foram pra lá. A intenção é sair na segunda metade de dezembro e rodar por 30 dias... A ideia de ter um carro de apoio foi descartada devido aos custos mas o Eduardo decidiu ir de carro com a família junto com a gente.  Também conseguimos finalizar a logo da viagem, graças ao nosso amigo Romulo, e iremos agora providenciar as camisetas e os adesivos.

Sobre as roupas e acessórios, já está quase tudo pronto.  Aproveitamos a ida ao Salão Duas Rodas para comprar o restante das roupas de frio na Decathlon e novas viseiras dos capacetes na General Osório.  A documentação está pronta, faltando só a carta verde, e os acessórios da moto já foram adquiridos, faltando apenas chegar para instalar.  A revisão de 1.000km na moto será feita no começo de Dezembro e estaremos todos prontos para a jornada.

Como as esposas irão para Buenos Aires de avião, aproveitaremos para rodar mais nestes primeiros dias... Depois, já com as esposas, é que começa realmente o passeio... A única cidade que previamente não passaríamos mas que teremos que visitar é Neuquén/ARG, pois precisaremos fazer a revisão da moto.  Isso será necessário pois não conseguiremos chegar em Buenos Aires antes de estourar a quilometragem da garantia...

Fazendo uma análise da planilha de viagem (gráfico abaixo), dos 30 dias na estrada, 8 deixaremos as motos paradas e em 6 rodaremos 400 km ou menos.  Isso quer dizer que em metade da viagem conseguiremos aproveitar bastante os locais onde estivermos... Noutros 5 dias rodaremos entre 400 e 600 km, o que também nos dá a oportunidade de chegarmos no começo da tarde e também conhecer melhor o local.  Acho que o roteiro ficou bem equalizado para esses quase 14 mil km...

Críticas e sugestões sobre o roteiro são bem vindas!


Roteiro Detalhado

 Roteiro Gráfico

Roteiro Geolocalizado

quinta-feira, 10 de outubro de 2013

XT660 à venda!

Com a aquisição da motoca nova, estou vendendo a XT.  Excelente máquina!
Essa foi a terceira XT660 que tive... Todas me deram muitas alegrias e nenhuma me deixou na mão!
Para mais informações, acessem o link:
http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-516906370-yamaha-xt660r-20122013-zerada-_JM

Todos os acessórios já foram vendidos.

Fotos atuais





domingo, 6 de outubro de 2013

BMW nova na área!

No fim de semana eu e minha esposa conversávamos sobre a viagem - as dificuldades que iremos encontrar pelo caminho, o rípio, o frio, o vento, as belezas naturais-, quando surgiu o assunto da moto de um amigo, uma BMW 1200. Conversamos muito sobre a tecnologia embarcada e o conforto que a moto proporciona tanto para o piloto quanto para o garupa.  Dessa conversa já saiu o assunto da BMW F800GS, um sonho antigo mas que já poderia se realizar em 2014 ou 2015...

Foi aí que a Denise disse uma frase que talvez esteja arrependida até agora (rs): "Por que não trocamos de moto para a viagem?".   E o argumento foi decisivo: "Como você está pensando em comprar uma F800 no ano que vem, por que não trocar agora e já usufruir do conforto da motoca na próxima viagem?". Essa foi a motivação que eu precisava...rs

Não dei nem oportunidade para ela pensar melhor... Na segunda peguei a moto do nosso amigo Wagner para um teste e na terça fui fechar o negócio.  Como a cor que eu queria já tinha para pronta entrega, na quinta já fui buscar o monstrinho.  O novo desenho do modelo 2013 deixou a moto mais bonita e agressiva. Estou muito satisfeito com a aquisição. Essa era a moto que eu queria ter quando crescer... É um sonho que se realiza!

O grande problema da marca são os preços dos acessórios.  Para se ter uma ideia, um simples protetor de mão custa R$ 1.100,00  e os bauletos laterais R$ 7.500,00.  Mas a vantagem desta moto, que apesar do preço já está vendendo quase a mesma quantidade que a XT660, é a gama de acessórios disponível no mercado por uma infinidade de fabricantes... Dessa forma, os bauletos laterais em alumínio consegui encontrar por R$ 1.605,00 de uma empresa do estado de São Paulo, o suporte do bauleto traseiro (original R$ 750,00) consegui por R$ 140,00 de uma empresa do Sul, e por aí vai...

O intuito é comprar os seguintes acessórios:

Protetor de mão
Protetor de cárter
Protetor de motor
Suporte de bauleto lateral
Bauletos laterais em alumínio
Suporte de bauleto traseiro para baú Givi.
Banco Erê
Aumento do apoio do cavalete lateral.
Bolha maior

Consegui um desconto no protetor de mão e já fui pegar a moto com ele já instalado.  Nesta semana começo a fazer as cotações e aquisições...Farei uma tabela com os preços originais e com os preços que conseguir para ajudar aqueles que pretendem adquirir esta excelente máquina.


No dia da aquisição



Buscando a motoca