O dia estava clássico para o voo. Não lembro de ver tanta gente na rampa...
Um dia antes da minha primeira prova do mês decidi tirar o stress. Fomos eu, o Washington e o Sidney (alunos já liberados para voar sem a presença do instrutor)... Chegamos cedo na rampa e lá já estava cheio de gente. Não lembro de ver tantas pessoas na rampa, pilotos e visitantes...
Ao contrário dos outros dias, o vento estava forte demais... Dessa vez ficamos esperando a ventaca diminuir...Quando o vento deu uma trégua, os pilotos mais experientes foram decolando na frente pra depois criarmos coragem pra sair...
Não consegui me sustentar nas térmicas e só cheguei a 300 acima da rampa...Quando vi que o destino seria o prego, me dirigi para a soja. Pelo menos o resgate seria rápido...
Esse mês não conseguirei mais voar e o próximo destino será Bragança Paulista, onde será realizado o curso de Simulação de Incidentes de Voo (SIV), etapa final do meu curso...Depois disso estarei habilitado para voar pelas rampas do Brasil...
Um dia antes da minha primeira prova do mês decidi tirar o stress. Fomos eu, o Washington e o Sidney (alunos já liberados para voar sem a presença do instrutor)... Chegamos cedo na rampa e lá já estava cheio de gente. Não lembro de ver tantas pessoas na rampa, pilotos e visitantes...
Ao contrário dos outros dias, o vento estava forte demais... Dessa vez ficamos esperando a ventaca diminuir...Quando o vento deu uma trégua, os pilotos mais experientes foram decolando na frente pra depois criarmos coragem pra sair...
Não consegui me sustentar nas térmicas e só cheguei a 300 acima da rampa...Quando vi que o destino seria o prego, me dirigi para a soja. Pelo menos o resgate seria rápido...
Esse mês não conseguirei mais voar e o próximo destino será Bragança Paulista, onde será realizado o curso de Simulação de Incidentes de Voo (SIV), etapa final do meu curso...Depois disso estarei habilitado para voar pelas rampas do Brasil...