33ª aula - Curso Piloto de Parapente

Aproveitei que meu instrutor iria levar alguns alunos até Formosa pra treinar decolagem e pouso e fui pra tentar pelo menos um lift. Como chegamos um pouco depois das 12hs, ainda teria a oportunidade de pegar alguma condição estável e subir nas térmicas, mas não foi o que aconteceu.

O vento estava chegando muito falhado e não consegui me sustentar no lift por muito tempo. Com pouco tempo de voo já estava me direcionando para pouso. Dobrei meu equipamento rapidamente e o resgate nos levou novamente à rampa.

Como a condição não melhorou e não estava com cara que iria mudar, fiz outro voo prego. Aí foi só arrumar as coisas pra vir embora...

32ª aula - Curso Piloto de Parapente

Iria aproveitar este domingo para fazer meu primeiro resgate (o instrutor exige pelo menos 5 resgates durante o curso), já que estaria responsável por cuidar de minha filha no dia (esposa fazendo concurso) e não teria possibilidade de voar... Quando já estávamos quase saindo de Brasília, o piloto (ex-aluno do meu instrutor) me avisou que estava levando uma amiga e que ela faria nosso resgate caso eu quisesse voar também...

Rapidamente organizei meus equipamentos e depois saímos em direção à rampa de Formosa/GO. Ao chegar na rampa meu instrutor estava concluindo a aula do dia, com 3 alunos realizando o primeiro voo. Conversei com ele sobre a possibilidade de decolar e ele me liberou pra fazer meu primeiro voo sem a sua presença.

Esperamos por quase 2 horas para que a condição melhorasse um pouco e, como tínhamos o resgate e de quebra uma babá, decidi decolar. No local também havia vários pilotos aguardando para decolar também...

O vento estava fraco e as térmicas instáveis. Resultado: ganhei pouca altitude e depois de alguns minutos fui para o pouso...Ninguém conseguiu ganhar e todo mundo pregou também...
Como o tempo não estava ajudando, decidi não mais voar e ficar apenas no resgate. A galera toda subiu para aguardar uma nova oportunidade de decolagem...Ficamos lá a tarde inteira e só no finzinho do dia eles decolaram novamente mas sem qualquer possibilidade de ganhar altura...Novamente todos pregaram...Fiz o resgate do meu amigo Wellington e depois saímos para comer alguma coisa numa lanchonete na beira da estrada entre Formosa e Brasília.

31ª aula - Curso Piloto de Parapente

Chegando na estrada de terra que dá acesso à rampa, conseguimos ver vários pilotos no ar (mais de 10), ganhando altura na mesma térmica. Nos animamos bastante mas a condição ideal já tinha passado e na rampa o vento estava bastante fraco. Eu e o Jorge (instrutor) iríamos voar e um aluno ficou responsável pelo resgate.

Quando o vento deu uma melhorada eu e o Jorge decolamos mas momentos depois o vento simplesmente acabou e mesmo tentando sustentação bem próximo à parede não consegui ganhar altitude...Ao voltar próximo à decolagem passei por uma pequena área de ascendência e, mesmo baixo, resolvi voltar pra tentar ganhar um pouco de altura. Como não consegui ganhar mais nada e percebendo o quanto já estava baixo, decidi ir para o pouso. Quando me distanciei um pouco do paredão, entrei numa massa de ar descendente e perdi muita altura em pouco tempo. Percebi que não chegaria mais no pouso e comecei a avaliar possíveis áreas para um pouso emergencial e a avisar o instrutor que iria arborizar (pousar sobre as árvores). Ao ver uma pequena clareira no meio da mata fechada decidi rapidamente em tentar fazer o pouso neste local. Mudei um pouco a direção apenas para chegar no limite da clareira e ter toda a diagonal para pousar, tentando dessa forma, minimizar o prejuízo...

Consegui chegar nesta pequena área raspando nas árvores e, graças a uma ajudinha do Alto, pousei sem maiores sustos. Um aluno de outro instrutor que também passou pelo mesmo problema da descendente pousou na mesma área que eu. Mas como chegou muito rápido no pouso, ele acabou sentindo dores no pé. Depois disso ainda tivemos que caminhar por uns 2 km dentro da mata pra chegar no pouso oficial, onde aguardamos o resgate chegar.

Um grande susto que nos leva a refletir o quanto a boa avaliação das condições de voo pode fazer com que você evite esse tipo de incidente...