A aula deste domingo foi no período da manhã. O vento estava fraco mas dava a oportunidade de também treinar reversa. Inflei a vela exaustivamente em alpino e reverso. A repetição elimina o erro...
A Janaína, aluna que já está mais ou menos no meio do curso, me deu uma dica muito interessante para executar na hora da inflagem: ao invés de correr para inflar a vela, basta esticar os tirantes "a" ,puxá-los para si e ao mesmo tempo gerar um peso sobre a selete. Dessa forma a vela infla sem a necessidade de dar nem um passo... Claro que é necessário um pouquinho de vento...Isso me ajudou demais...rs
Só de não precisar ficar correndo facilitou bastante...
Notei que os alunos desanimam rápido quando o vento não ajuda...Acho que minha empolgação em ver a evolução no controle da vela não me deixou desanimar...É claro que o desgaste físico foi gigante, mas perceber que vc já está entendendo o comportamento da vela é contagiante...
Acabei de ler o livro "Manual do Parapente Obediente", de Kurt W. Stoeterau, um dos grandes instrutores de SIV do Brasil. O livro auxilia a criarmos uma "competência incosciente", automatizando movimentos para auxiliar a evitar e/ou sair de certas panes durante o voo. Gostei muito do livro. Comecei também a ler o livro "Voando de Parapente", por Silvio Ambrosini - o Sivuca, também grande instrutor de parapente e SIV. Este livro pode ser considerado como material didático devido à grande quantidade de informações sobre todas as áreas do voo, desde a história do esporte até o estudo de meteorologia, aerodinâmica, movimentos pendulares, etc. Vale a pena lê-lo...
Solicitei ao meu instrutor que fizesse o orçamento dos equipamentos necessários para começar o voo para que eu possa ir me programando e para começar a procurar no mercado equipamentos usados. A minha ideia inicial é adquirir uma vela DHV1, ou saída de escola, usada para depois de alguns meses pegar uma DHV1-2 nova para ficar alguns anos com ela. Irei fazer uma postagem para explicar melhor essas siglas... A selete irei comprar nova, já que é um equipamento que pode ser utilizado por anos. A vela e a selete que pretendo usar são fabricadas no Brasil pela Sol Paragliders. A vela seria a Primus3 e a selete a Spring2 AirBag. Além de ser equipamentos de excelente qualidade a origem nacional pesa um pouco na hora da manutenção.
Acho que por hoje é só. Agora é aguardar a próxima aula, que será só dia 2 de julho pois no fim de semana que vem será realizado o 2º Open de Parapente no Vale do Paranã...
A Janaína, aluna que já está mais ou menos no meio do curso, me deu uma dica muito interessante para executar na hora da inflagem: ao invés de correr para inflar a vela, basta esticar os tirantes "a" ,puxá-los para si e ao mesmo tempo gerar um peso sobre a selete. Dessa forma a vela infla sem a necessidade de dar nem um passo... Claro que é necessário um pouquinho de vento...Isso me ajudou demais...rs
Só de não precisar ficar correndo facilitou bastante...
Notei que os alunos desanimam rápido quando o vento não ajuda...Acho que minha empolgação em ver a evolução no controle da vela não me deixou desanimar...É claro que o desgaste físico foi gigante, mas perceber que vc já está entendendo o comportamento da vela é contagiante...
Acabei de ler o livro "Manual do Parapente Obediente", de Kurt W. Stoeterau, um dos grandes instrutores de SIV do Brasil. O livro auxilia a criarmos uma "competência incosciente", automatizando movimentos para auxiliar a evitar e/ou sair de certas panes durante o voo. Gostei muito do livro. Comecei também a ler o livro "Voando de Parapente", por Silvio Ambrosini - o Sivuca, também grande instrutor de parapente e SIV. Este livro pode ser considerado como material didático devido à grande quantidade de informações sobre todas as áreas do voo, desde a história do esporte até o estudo de meteorologia, aerodinâmica, movimentos pendulares, etc. Vale a pena lê-lo...
Solicitei ao meu instrutor que fizesse o orçamento dos equipamentos necessários para começar o voo para que eu possa ir me programando e para começar a procurar no mercado equipamentos usados. A minha ideia inicial é adquirir uma vela DHV1, ou saída de escola, usada para depois de alguns meses pegar uma DHV1-2 nova para ficar alguns anos com ela. Irei fazer uma postagem para explicar melhor essas siglas... A selete irei comprar nova, já que é um equipamento que pode ser utilizado por anos. A vela e a selete que pretendo usar são fabricadas no Brasil pela Sol Paragliders. A vela seria a Primus3 e a selete a Spring2 AirBag. Além de ser equipamentos de excelente qualidade a origem nacional pesa um pouco na hora da manutenção.
Acho que por hoje é só. Agora é aguardar a próxima aula, que será só dia 2 de julho pois no fim de semana que vem será realizado o 2º Open de Parapente no Vale do Paranã...
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